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一文帶您詳細(xì)了解SIEBERT數(shù)碼顯示器
SIEBERT數(shù)碼顯示器要求從邏輯開關(guān)讀入的四位數(shù)字,依次左移從四個(gè)LED數(shù)碼管上顯示出來,而且顯示的時(shí)間間隔要求為一秒。為了減少所用器件的數(shù)量,這個(gè)電路可以和三個(gè)口相連,八個(gè)顯示器共用同一組段代碼輸出線,但通過數(shù)位選擇線,在任何時(shí)間內(nèi)只有一個(gè)顯示器能夠顯示其代碼。所以可以選用8255A作為8位數(shù)字顯示電路和微處理器的接口芯片。由于8255A的負(fù)載能力較小,所以輸出口PA經(jīng)驅(qū)動(dòng)器74LS244同七段LED顯示器連接(驅(qū)動(dòng)器8255已內(nèi)置)。由于段代碼是同時(shí)輸出到各個(gè)LED的,...
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WEIGEL編碼器選型注意事項(xiàng)
WEIGEL編碼器主要用于直播推流就是把視頻信號(hào)編輯成網(wǎng)絡(luò)媒體流,通過網(wǎng)絡(luò)傳輸脫離電腦,游戲直播的話不需要占用電腦內(nèi)存和CPU。視頻資料因?yàn)殇浿坪捅4娴慕橘|(zhì)、格式等存在差異,我們不可能使用和每種格式相應(yīng)的播放設(shè)備,這時(shí),HUBNER編碼器能夠解決問題,實(shí)現(xiàn)格式的轉(zhuǎn)換、信息的解讀!如當(dāng)你播放器不能解讀視頻文件,這說明你的播放器沒有相應(yīng)的解碼方式。WEIGEL編碼器選型注意事項(xiàng):編碼器單圈從經(jīng)濟(jì)型8位到高精度17位,價(jià)格可以從幾百元到1萬多不等;編碼器多圈大部分用25位,輸出有S...
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KRACHT泄壓閥和安全閥的區(qū)別在哪里?
KRACHT泄壓閥是由主閥和先導(dǎo)閥及其它外裝附件組成,其主閥由閥體、膜片、閥桿、組件、主閥板、閥座等組成,通過外裝附件及先導(dǎo)閥實(shí)現(xiàn)安全泄壓。是通過進(jìn)口壓力的變化,反饋到導(dǎo)閥上,再由導(dǎo)閥來控制主閥板的啟閉,使管路中的壓力能保持安全穩(wěn)定的狀態(tài),一旦超壓,能及時(shí)泄壓。當(dāng)管路中的壓力超過先導(dǎo)閥的設(shè)定值時(shí),進(jìn)口壓力水從控制管進(jìn)入先導(dǎo)閥膜片下腔內(nèi),使其壓力增高,推動(dòng)先導(dǎo)閥閥桿上移,先導(dǎo)閥閥板打開,主閥控制室上腔的水從先導(dǎo)閥和控制管排泄,在進(jìn)口壓力水的作用下,主閥板打開。當(dāng)管路中的壓力下降...
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TWK編碼器的基本小常識(shí)
TWK編碼器由一個(gè)中心有軸的光電碼盤,其上有環(huán)形通、暗的刻線,有光電發(fā)射和接收器件讀取,獲得四組正弦波信號(hào)組合成A、B、C、D,每個(gè)正弦波相差90度相位差(相對(duì)于一個(gè)周波為360度),不銹鋼重載型編碼器將C、D信號(hào)反向,疊加在A、B兩相上,可增強(qiáng)穩(wěn)定信號(hào);另每轉(zhuǎn)輸出一個(gè)Z相脈沖以代表零位參考位。由于A、B兩相相差90度,可通過比較A相在前還是B相在前,以判別不銹鋼重載型編碼器的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn),通過零位脈沖,可獲得不銹鋼重載型編碼器的零位參考位。TWK編碼器的基本使用常識(shí):1.裝置...
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關(guān)于WIKA壓力表,三分鐘您就懂
WIKA壓力表的準(zhǔn)確度等級(jí)是反映被檢表與精密表進(jìn)行比對(duì)中,指示值與真實(shí)值接近的準(zhǔn)確程度。它等于大基本誤差與測量上限比值的百分?jǐn)?shù),是依據(jù)校驗(yàn)中所產(chǎn)生誤差的大小來決定的。本產(chǎn)品的選用須滿足工藝生產(chǎn)的要求。例如是否需要遠(yuǎn)傳、自動(dòng)記錄或報(bào)警;被側(cè)介質(zhì)的性質(zhì)(如被測介質(zhì)的溫度高低、粘度大小、腐蝕性、臟污程度、是否易燃易爆等)是否對(duì)儀表提出特殊要求,現(xiàn)場環(huán)境條件(如濕度、溫度、磁場強(qiáng)度、振動(dòng)等)對(duì)儀表類型的要求等。因此根據(jù)工藝要求正確地選用儀表類型是保證儀表正常工作及安全生產(chǎn)的重要前提。...
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就是這么簡單,一文讀懂FRAKO補(bǔ)償電容
FRAKO補(bǔ)償電容在交流電路中,電阻、電感、電容元件的電壓、電流的相位特點(diǎn)為在純電阻電路中,電流與電壓同相位;在純電容電路中電流超前電壓90°;在純電感電路中電流滯后電壓90°。從供電角度,理想的負(fù)載是P與S相等,功率因數(shù)cosφ為1。此時(shí)的供電設(shè)備的利用率是很高的。實(shí)際應(yīng)用中,電容電流與電感電流相位差為180°稱作互為反相,可以利用這一互補(bǔ)特性,在配電系統(tǒng)中并聯(lián)相應(yīng)數(shù)量的電容器。用超前于電壓的無功容性電流抵消滯后于電壓的無功感性電流,使系統(tǒng)中的有功功率成分增加,cosφ得到...
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TWK編碼器中常用的術(shù)語有哪些呢
TWK編碼器是一種傳感器,主要是用來檢測機(jī)械運(yùn)動(dòng)的速度、位置、角度、距離或計(jì)數(shù),它是一種集光、機(jī)、電為一體的數(shù)字化檢測裝置,它具有分辨率高、精度高、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、使用可靠、易于維護(hù)、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。TWK編碼器中常用的術(shù)語介紹:1、輸出脈沖數(shù)/轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)編碼器轉(zhuǎn)一圈所輸出的脈沖數(shù),對(duì)于光學(xué)式旋轉(zhuǎn)編碼器,通常與旋轉(zhuǎn)編碼器內(nèi)部光柵的槽數(shù)相同(也可在電路上使輸出脈沖數(shù)增加到槽數(shù)的2倍,4倍)。2、分辨率分辨率表示旋轉(zhuǎn)編碼器的主軸旋轉(zhuǎn)一周,讀出位置數(shù)據(jù)的大等分?jǐn)?shù)。絕對(duì)值型不以脈沖形式...
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FRAKO補(bǔ)償電容的基本原則介紹
FRAKO補(bǔ)償電容采用軌道電路分段,集中補(bǔ)償方式,補(bǔ)償鋼軌電感,使軌道電路特性阻抗趨于阻性。它是以60kg/m、1435mm軌距的鋼軌為例,其電感約為1.3μH/m,同時(shí)每米約有幾個(gè)皮法電容。對(duì)于1700~2300Hz的移頻信號(hào),鋼軌呈現(xiàn)較高的感抗值,當(dāng)?shù)来搽娮栌傻鸵?guī)定值至無窮大時(shí),鋼軌特性阻抗變化甚大,影響軌道電路調(diào)整、分路、斷軌檢查及機(jī)車信號(hào)短路電流等多項(xiàng)重要安全技術(shù)指標(biāo)。FRAKO補(bǔ)償電容的基本原則是什么呢?1、欠補(bǔ)償補(bǔ)償?shù)碾娙蓦娏饕笮∮诒坏窒碾姼须娏?。補(bǔ)償后仍存在...
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WIKA壓力表測量不同介質(zhì)時(shí)所使用種類是不一樣的
WIKA壓力表的精度等級(jí),是以允許誤差占?jí)毫x表量程的百分率來表示的,一般分為0.5、1、1.5、2、2.5、3、4七個(gè)等級(jí)(鍋爐上不用3級(jí)和4級(jí)),數(shù)值越小,其精度越高。例如,表盤量程0~2.5MPa精度2.5級(jí)的壓力表,它的指針?biāo)緣毫χ蹬c被測介質(zhì)的實(shí)際壓力值之間的允許誤差,不得超過上2.5MPa×2.5%=±0.0625MPa;當(dāng)壓力儀表指示壓力為0.8MPa時(shí),實(shí)際氣壓在0.7375~0.8625MPa之間。在化工生產(chǎn)中,壓力是指由氣體或液體均勻垂直地作...
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KRACHT泄壓閥的簡單故障排除
KRACHT泄壓閥就是釋放壓力的閥門,所謂有增必有減,所有的壓力器具都具備泄壓的功能,這是出于安全考慮,而渦輪作為一個(gè)壓力器具,除了增壓那還必須存在泄壓,那泄壓設(shè)備自然是少不了的。在汽車的渦輪增壓系統(tǒng)中,包含了進(jìn)氣和排氣兩種泄壓閥,主要是因?yàn)闇u輪增壓器分為進(jìn)氣壓殼和排氣壓殼。前者的作用是在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí),把進(jìn)氣管路中多余的空氣排出,防止倒流的空氣與高速旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣葉片沖突,從而造成進(jìn)氣葉片的損壞。后者的作用則主要是保護(hù)渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)自身的安全,因?yàn)闇u輪增壓器是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)排出的...
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NEXEN制動(dòng)器的性能和創(chuàng)新技術(shù)
在現(xiàn)代交通迅速發(fā)展的背景下,汽車已成為人們生活中的一部分。隨之而來的是對(duì)汽車安全性的日益關(guān)注,其中制動(dòng)系統(tǒng)作為保障行車安全的核心部件,其重要性不言而喻。NEXEN制動(dòng)器以其性能和創(chuàng)新技術(shù),成為市場上的一個(gè)亮點(diǎn),為駕駛者提供了更高水平的安全保障。制動(dòng)系統(tǒng)的基本作用是在車輛行駛過程中,根據(jù)駕駛者的操作意愿,可靠、迅速地減緩車速或使車輛停止。它由多個(gè)組件構(gòu)成,包括剎車踏板、主缸、剎車油、剎車管路、剎車蹄片、剎車盤或鼓等。這些部件協(xié)同工作,將駕駛者的腳踏力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,通過摩擦力抵抗...
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FRIZLEN再次參加了2019年SPS智能生產(chǎn)解決方案
在紐倫堡成功舉辦2019年SPSFRIZLEN再次參加了2019年SPS智能生產(chǎn)解決方案,這是歐洲的智能和數(shù)字自動(dòng)化貿(mào)易展覽會(huì)。從2019年11月26日至28日,F(xiàn)RIZLEN在紐倫堡展示了其廣泛的功率電阻器。在今年的紐倫堡SPS上,F(xiàn)RIZLEN展示了功率電阻器,該電阻器在過高的高度使用-從過山車到高層升降機(jī)。我們的客人能夠在展臺(tái)上固定自己的FRIZLEN特技風(fēng)箏-秉承“始終與FRIZLEN永遠(yuǎn)在上面”的座右銘。我們期待您對(duì)特技風(fēng)箏飛行體驗(yàn)的反饋。當(dāng)然還有您將來訪問我們的F...
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